Analysis of the status and proposals for the development of road infrastructure in the region
57 112
Keywords:
road infrastructure, economic effects, economic development, social effects, regional development, transport policy,Abstract
At the present stage of society development the issues of functioning of the transport infrastructure are becoming increasingly topical. Raising the competitiveness of national economy, regions and industries cannot be isolated from the full realization of transit potential, which, in its turn, is based on an extensive, available, high quality and efficient infrastructure. Since the 90's road transport in Kazakhstan grew rapidly and currently is in second place (after the railway and pipeline), covering over 20% of freight and 90% of passenger traffic. Ensuring of sustainable development, improving of investment climate, increasing of competitiveness of the national economy, creating conditions for Kazakhstan's to transit to innovative development, stimulating of regional development is largely dependent on the availability and quality of infrastructure, road network being an important component here. Currently the road infrastructure is backward the needs of society, that resulted from unbalanced growth of autopark and financing of the industry.References
1. Кейнс Дж.М. Общая теория занятости, процента и денег: пер с англ. – М.: «Гелиос АРВ», 1999. – 352 с.
2. Можарова В.В. Транспорт в Казахстане: современная ситуация, проблемы и перспективы развития. – Алматы: КИСИ при Президенте РК, 2011. – 216 с.
3. Бекмагамбетов М.М. Автомобильный транспорт Казахстана: этапы становления и развития. – Алматы: ТОО «Print-S»,2008. – 456 с.
4. Стратегический план на 2011–2015 годы: Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Восточно-Казахстанской области [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://transportvko.gov.kz/?page_id=266&lang=ru
5. Agenor P. R., Moreno-Dodson B. Public Infrastructure and Growth: New Channels and Policy Implications. – Washington: World Bank Research Working Paper 4064, 2006. – 59 р. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: – http://www-wds.worldbank. org/ servlet/ WDS ContentServer/WDSP/IB/2006/11/08/000016406_20061108161655/Rendered/PDF/wps4064.pdf3
6. Di GiacintoV., Micucci G., Montanaro P. Network effects of public transport infrastructure: evidence on Italian regions. – L’Aquila: Bank of Italy, Economic Research Unit. – Working papers № 869. – 2012. – 51 р. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www. bancaditalia .it /pubblicazioni/econo/temidi/td12/td869_12;internal&action=_setlanguage.action?LANGUAGE=en
7. Kazakhstan: trade facilitation and logistics development strategy report. – Mandaluyong City: Asian Development Bank,2009. – 69 р. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http: // www. carecprogram. org/ru/uploads/docs/CAREC-Publications/2009/Transport -and-Trade-Logistics-Kazakhstan.pdf
8. Агентство Республики Казахстан по статистике – транспорт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.stat. kz/ digital/tran/Pages/default.aspx
9. Солодкий А.И. Организационно-экономические основы формирования дорожной сети в контексте регионального развития// Проблемы современной экономики. – 2007. – №4. – С.278-281.
10. Canning D., Pedroni P. The Effect of Infrastructure on Long Run Economic Growth // Manchester School. – Vol.76. - 2008. –Р.504-527 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: –eb. williams . edu/ Economics /wp/pedroniinfrastructure.pdf
11. Weber M.M., Weber W.L. Productivity and Efficiency in the Trucking Industry: Accounting for Traffic Fatalities // International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, №34, 2004. – PP.39-61.
12. Программа по развитию транспортной инфраструктуры в Республике Казахстан на 2010-2014 годы (утверждена Постановлением Правительства РК от 30 сентября 2010 года №1006) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://mtc.gov.kz/ index. php/ru/gpfiir-na-2010-2014.
13. Кейрос Ц. Технико-экономические проблемы ремонта и содержания автомобильных дорог / под ред. В.Ф. Бабкова. – М.: МАДИ, 1995. – 57 с.
14. Barr N. Economics of the Welfare State. – Oxford: Oxford University Press, 2012. – 386 p.
2. Можарова В.В. Транспорт в Казахстане: современная ситуация, проблемы и перспективы развития. – Алматы: КИСИ при Президенте РК, 2011. – 216 с.
3. Бекмагамбетов М.М. Автомобильный транспорт Казахстана: этапы становления и развития. – Алматы: ТОО «Print-S»,2008. – 456 с.
4. Стратегический план на 2011–2015 годы: Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Восточно-Казахстанской области [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://transportvko.gov.kz/?page_id=266&lang=ru
5. Agenor P. R., Moreno-Dodson B. Public Infrastructure and Growth: New Channels and Policy Implications. – Washington: World Bank Research Working Paper 4064, 2006. – 59 р. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: – http://www-wds.worldbank. org/ servlet/ WDS ContentServer/WDSP/IB/2006/11/08/000016406_20061108161655/Rendered/PDF/wps4064.pdf3
6. Di GiacintoV., Micucci G., Montanaro P. Network effects of public transport infrastructure: evidence on Italian regions. – L’Aquila: Bank of Italy, Economic Research Unit. – Working papers № 869. – 2012. – 51 р. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www. bancaditalia .it /pubblicazioni/econo/temidi/td12/td869_12;internal&action=_setlanguage.action?LANGUAGE=en
7. Kazakhstan: trade facilitation and logistics development strategy report. – Mandaluyong City: Asian Development Bank,2009. – 69 р. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http: // www. carecprogram. org/ru/uploads/docs/CAREC-Publications/2009/Transport -and-Trade-Logistics-Kazakhstan.pdf
8. Агентство Республики Казахстан по статистике – транспорт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.stat. kz/ digital/tran/Pages/default.aspx
9. Солодкий А.И. Организационно-экономические основы формирования дорожной сети в контексте регионального развития// Проблемы современной экономики. – 2007. – №4. – С.278-281.
10. Canning D., Pedroni P. The Effect of Infrastructure on Long Run Economic Growth // Manchester School. – Vol.76. - 2008. –Р.504-527 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: –eb. williams . edu/ Economics /wp/pedroniinfrastructure.pdf
11. Weber M.M., Weber W.L. Productivity and Efficiency in the Trucking Industry: Accounting for Traffic Fatalities // International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, №34, 2004. – PP.39-61.
12. Программа по развитию транспортной инфраструктуры в Республике Казахстан на 2010-2014 годы (утверждена Постановлением Правительства РК от 30 сентября 2010 года №1006) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://mtc.gov.kz/ index. php/ru/gpfiir-na-2010-2014.
13. Кейрос Ц. Технико-экономические проблемы ремонта и содержания автомобильных дорог / под ред. В.Ф. Бабкова. – М.: МАДИ, 1995. – 57 с.
14. Barr N. Economics of the Welfare State. – Oxford: Oxford University Press, 2012. – 386 p.
Downloads
How to Cite
Rakhimberdinova М. U. (2015). Analysis of the status and proposals for the development of road infrastructure in the region. Journal of Economic Research &Amp; Business Administration, 103(3), 197–202. Retrieved from https://be.kaznu.kz/index.php/math/article/view/256
Issue
Section
ECONOMICS
