Инфраструктура зернового рынка в РК и перспективы развития экспорта. ҚР астық нарығының инфрақұрылымы және экспорт дамуының болашағы
65 47
Кілттік сөздер:
зерновое производство, зерновой рынок, инф раструктура зернового рынка, зерновой экспорт. астық өндіріс, астық нарығы, астық нарығының инфрақұрылымы, астық экспорты.Аннотация
В статье рассматриваются проблемы, ограничивающие увели чение объемов и расширение географии зернового экспорта Каза хстана. Республика обладает значительными зерновыми ресурсами и за годы независимости вошла в десятку мировых лидеров по экс порту зерна. Но страна может увеличить поставки как минимум на 50-60% и войти в пятерку ведущих зерновых экспортеров. Однако эти планы ограничены рядом проблем, ведущей из которых являет ся слабая инфраструктура зернового рынка – от хранения, экспорта до транспортной логистики. Состояние и возможности преодоления этих ограничительных факторов стали главной темой данной статьи. Мақалада Қазақстанның астық экспортының көлемі мен геогра фиялық ауқымдылығының мәселелері қарастырылады. Республиканың астық ресурстары жеткілікті және тәуелсіздік жылдары астық экспорттаудан әлемдік көшбасшылылар қатарына енді. Алайда мемелекет астық жеткізуді кем дегенде 50-60% арттырып, жетекші астық экспорттаушылардың бестік қатарына ене алады. Алайда оған қол жеткізу үшін бірқатар мәселелер бар, оның ішінде ең маңыздысы астық нарықтық инфрақұрылымының әлсіздігі, яғни сақтау, экспорттау және көлік логистикасының әлсіз болуы болып отыр. Осы мәселелердің қазіргі жағдайы және шектеулерді жеңудің жолдарын қарастыру мақаланың өзектілігі болып табылады.Библиографиялық сілтемелер
1 Аналитический обзор зернового рынка. – Астана: Казагро, 2014. – 20с.
2 Данные Мастер-плана «Стабилизация зернового рынка», размещенного на сайте МСХ по состоянию на 20.02.2014. 3 Рогачев О.Н. Инновационные транспортно-логистические решения. – 2 международный транспортно-логистичес
кий бизнес-форум «Новый шелковый путь». – Астана, 6-7 ноября 2013 г.
4 Годовой отчет АО НК «Продкорпорация» за 2013 год. – Астана, 2014. – 73 с.
5 Logistics Performance Index: Connecting to Compete 2012. Режим доступа – worldbank.org/
6 Стратегия «Казахстан – 2050»: Послание Президента Республики Казахстан Н. Назарбаева народу Казахстана. 14
декабря 2012 г. Режим доступа – akorda.kz/ru/page/
7 Уркимбаев А. Эксперты от 15.01.2014 г. Режим доступа –kapital.kz/expert/25573/za-schet-logistiki-v-stranah-chlenah-ts-formiruetsya-10-12-vvp.htm
8 Государственная программа развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы Республики Казахстан до 2020 года. – Указ Президента РК от 13 января 2013 года № 725. – Астана, 2013.
2 Данные Мастер-плана «Стабилизация зернового рынка», размещенного на сайте МСХ по состоянию на 20.02.2014. 3 Рогачев О.Н. Инновационные транспортно-логистические решения. – 2 международный транспортно-логистичес
кий бизнес-форум «Новый шелковый путь». – Астана, 6-7 ноября 2013 г.
4 Годовой отчет АО НК «Продкорпорация» за 2013 год. – Астана, 2014. – 73 с.
5 Logistics Performance Index: Connecting to Compete 2012. Режим доступа – worldbank.org/
6 Стратегия «Казахстан – 2050»: Послание Президента Республики Казахстан Н. Назарбаева народу Казахстана. 14
декабря 2012 г. Режим доступа – akorda.kz/ru/page/
7 Уркимбаев А. Эксперты от 15.01.2014 г. Режим доступа –kapital.kz/expert/25573/za-schet-logistiki-v-stranah-chlenah-ts-formiruetsya-10-12-vvp.htm
8 Государственная программа развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы Республики Казахстан до 2020 года. – Указ Президента РК от 13 января 2013 года № 725. – Астана, 2013.
Жүктелулер
Как цитировать
Esaidar, U. S. (2016). Инфраструктура зернового рынка в РК и перспективы развития экспорта. ҚР астық нарығының инфрақұрылымы және экспорт дамуының болашағы. ҚазҰУ хабаршысы. Экономика сериясы, 111(5). вилучено із https://be.kaznu.kz/index.php/math/article/view/1091
Шығарылым
Бөлім
Бөлімсіз
